Симакс строй

Стальной канат, как и любая другая вещь, требует соблюдения определенных правил эксплуатации, что в свою очередь, приводит к увеличенному сроку службы этого важного элемента башенного крана, строительной техники или любого другого оборудования.

Под правильной эксплуатацией канатов обычно понимается:

- применение только тех канатов, которые отвечают всем требованиям документации грузоподъемного оборудования;

- соблюдение процесса навески;

- неукоснительное следование правилам надзора за текущим состоянием стального каната и правильностью его работы.

Если канат находится на специальном барабане или бухте, то снимать его следует только путем вращения этого барабана, а не снимать канат витками. Если не следовать данному правилу, и снимать канат витками, то в процессе будут образовываться петли, выправление которых неминуемо приведет к расслоению отдельных прядей, а, следовательно, к потере прочностных характеристик каната. Безусловно, размотка каната должна производиться в прочной одежде и специальных рукавицах, которые должны предотвратить возможные проколы рук лопнувшими проволоками каната.

В процессе размотки параллельно должен производиться осмотр каната на предмет производственного брака и других несоответствий заявленным характеристикам. Это требование должно соблюдаться всегда, так как применение некачественного или бракованного стального каната в грузоподъемном оборудовании может привести к печальным последствиям. При визуальном осмотре можно обнаружить следующие наиболее часто встречающиеся типовые повреждения конструкции стальных канатов:

- некруглое сечение каната, что может быть следствием неправильной свивки либо деформации его в процессе транспортировки;

- неравномерность натяжения отдельных прядей – некоторые пряди могут быть перетянуты или недотянуты, в любом случае такой канат использовать не безопасно;

- западание или выпячивание проволок в отдельных прядях – данный дефект может образоваться во время смещения проволок в процессе производства каната;

- наличие ржавчины на поверхности каната – скорее всего, это является результатом неправильного хранения каната либо полным отсутствием на нем смазки.

В ходе промышленного изготовления стальных канатов выпускаются канаты длинной 250, 500 или 1000 м. Поэтому при их эксплуатации часто возникает необходимость разрубать на меньшие отрезки. Для предотвращения последующего разматывания стальной канат в месте рубки оборачивается мягкой проволокой. Если пренебречь данным правилом, то постепенное разматывание может привести к потере основных механических свойств стальных канатов.

Для рубки могут применяться как зубило и наковальня (в бытовых условиях), так и пламенная горелка (на промышленных предприятиях). Второй способ, естественно, лучше, так как он позволяет предварительно размягчить место рубки, что ускоряет этот процесс и снижает вероятность расплетения каната. Кроме того, могут применяться различные абразивные круги и специальные пилы.
Во избежание возникновения несчастных случаев стальные канаты необходимо регулярно осматривать (наиболее нагруженные конструкции требуется проверять не реже раза в неделю). Такая профилактика позволит вовремя заметить наиболее частый дефект каната – обрыв проволок или даже целых прядей каната и вовремя предпринять необходимые меры.